banner
嘉陵CoCo正火 先看看别人怎么改装幼兽
当前位置: 主页 > 产品展示 >

嘉陵CoCo正火 先看看别人怎么改装幼兽

发布时间 :2021-09-15 12:28

  本田幼兽诞生自1958年,最初设计目的是为了给人们提供一款耐用、便利和富有乐趣的通勤工具。在60多年的发展过程中,本田幼兽仍然保持着最初的可爱复古造型,也形成了独特的改装文化。近期中国摩托车品牌嘉陵推出了以本田幼兽为原型的复古弯梁车CoCo,巨大的改装潜力也赢得了国内车迷的广泛关注。入手之前,不妨先了解一下台湾和海外车友是如何改装幼兽的,或许会给我们带来新的启发和灵感。

  嘉陵CoCo采用了与本田幼兽非常相似的复古外观,使用110cc卧式单缸电喷发动机,辐条轮圈、鼓式刹车、封闭的链轮外罩等细节都十分经典。再加上5480-5680元的亲民售价,让它在短时间内获得了极高关注度。

  原本轻巧便利的城市代步工具,遇上美式粗犷的Chopper风格会怎样?2Loud作为台湾著名的改装工作室,将这看似矛盾的二者相结合。首先将幼兽原车的护腿挡板移除,直接裸露车架,移植了来自台湾非常常见的Hartford HD200的前叉。换装了前18英寸、后17英寸的辐条轮圈,保留了鼓式制动器,浓郁的Chopper风格油然而生。

  宽度极窄、角度夸张的车把是2Loud的手工定制产品,也是营造Chopper风格和骑行坐姿的最核心部件。这台幼兽原装的90cc发动机动力较弱,工作室为它换上了来自宗申的带有五挡变速器的190cc发动机。

  与后挡泥板融为一体的座椅同样是手工打造的产物。棕色皮革搭配精细的菱形缝线,顿显复古精致感。后减震器弹簧也被缩短,营造出了泥瓦更贴近轮胎的效果,让这台车看上去更加低矮,更富有力量感。

  工作室还根据客户需求,在车上增加了心型装饰元素。本田幼兽简洁复古或者性能竞技的改装风格都比较常见,和美式Chopper风格相结合的改装案例真的让人眼前一亮,十分佩服台湾车友的创意以及动手加工能力。

  这台来自马来西亚改装工作室FNG Works的幼兽则有着更明显的性能取向,最大的亮点就是它具备一个明显超出车身比例的发动机。这台幼兽移植了来自本田XR600R的发动机,虽然是单缸风冷结构,但600cc的排量对于这台幼兽来说仍然算得上十分夸张了。

  整车使用了当下非常流行的水泥灰色车漆,原本略显呆萌可爱的圆形头灯不见了,黄色的矩形头灯显得更加凶悍。虽然移植了动力强劲的发动机,但非常实用的车筐仍然被保留了下来。

  显然原先应对70cc卧式发动机的车架无法承载新的600cc立式发动机,在原有的纵梁下方,改装团队为它增加了两根钢梁,形成了传统意义上的摇篮式车架,新的发动机也被承托于“摇篮”之内。这两根新增的车架结构被喷涂为黑色,采取视觉弱化处理,并没有在整体效果上产生违和感。

  车座使用了Alcantara“翻毛皮”材质重新包裹,下放则是车辆的油箱所在。

  编辑点评:本田幼兽的经典外观毋庸置疑,巨大改装潜力同时也带来了极佳的可玩性。此次嘉陵CoCo的量产为国内车友改装复古弯梁车型带来了可能性。不过我认为,nba直播!如果你仅需要一台代步工具,售价5000余元的嘉陵,做工用料和可靠性上,都很难与真正的本田相媲美;但从改装角度衡量,这个价格购买一个具备合法上路手续的优秀改装坯子,还是十分划算的。